{"id":2402,"date":"2022-02-08T14:07:10","date_gmt":"2022-02-08T13:07:10","guid":{"rendered":"https:\/\/makmamarine.nl\/geschichte-von-makma\/"},"modified":"2023-09-25T10:58:06","modified_gmt":"2023-09-25T08:58:06","slug":"geschichte-von-makma","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/makmamarine.nl\/de\/geschichte-von-makma\/","title":{"rendered":"Geschichte von Makma"},"content":{"rendered":"
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Geschichte von Makma<\/strong><\/h2>\n\n

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Makma, Hersteller von Qualit\u00e4tsschaluppen seit 1986<\/strong><\/h2><\/div>\n\n
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Die Geschichte von Makma beginnt 1986, als der Segler Jan Frans Mandemaker ein Beiboot f\u00fcr sich selbst suchte, um seine Regenboog zum Wettkampf zu bringen.<\/p>\n\n\n\n

Als Textilfachmann landete er nach monatelangen Recherchen bei dem Unternehmen, das sein Beiboot bauen konnte. Leider wurde die Produktion dort gestoppt, weil der Erbauer\/Designer, Herr Thijssen gestorben war. Mandemaker konnte dann die Formen \u201ezum Spa\u00df\u201c kaufen und baute nach ein paar Modifikationen sein eigenes Beiboot, ein zweites f\u00fcr einen Freund, und noch eines… und noch eines… und so begann ein wahrer Schaluppenbetrieb. Gegenw\u00e4rtig arbeitet Makma mit mehreren Unternehmen zusammen, die in Lizenz bauen.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n

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Ende Mai 2007 \u00fcbernahmen Ronald de Tombe und Jan den Braber aus Leiden Makma Yachting mit energischen Pl\u00e4nen. Nach 23 Jahren machte der Gr\u00fcnder und ehemalige Inhaber Jan Frans Mandemaker Platz f\u00fcr neue Ambitionen. Der Hersteller der bekannten Admiralsschaluppe<\/a>, der Makma Vlet<\/a> und der beliebten Caribbean-Kaj\u00fctschaluppe<\/a> wird unter dem Namen Makma Marine weitergef\u00fchrt. Die frischgebackenen Eigent\u00fcmer streben auch eine Vergr\u00f6\u00dferung, Internationalisierung und Erweiterung der Dienstleistungen und der Produktpalette an.<\/p>\n\n\n\n

Im Jahr 2008 f\u00fchrte Makma Marine die verl\u00e4ngerte Makma Caribbean<\/a> auf dem niederl\u00e4ndischen Markt ein. Diese Kaj\u00fctschaluppe hat vier Kojen. Die Makma Vlet<\/a> wurde ebenfalls modernisiert und auf 7 Meter verl\u00e4ngert und erhielt ein gr\u00f6\u00dferes Sonnendeck. Au\u00dferdem wurde der Steuerstand leicht nach hinten verschoben.<\/p>\n<\/div>

\"Makma<\/figure><\/div>\n\n
\"Aquatec<\/figure>
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Maril Boats<\/a> aus Koudum \u00fcbernimmt Makma Marine im Jahr 2008. Sp\u00e4ter in diesem Jahr fusionieren Maril & Makma mit Antaris<\/a>. Die Unternehmen werden unter dem Gruppennamen Aquatec Industries weitergef\u00fchrt. Die drei separaten Schaluppenmarken werden weiterhin bestehen.<\/p>\n\n\n\n

Das Geb\u00e4ude in Woudsend hat eine versteckte Attraktion. Das Herzst\u00fcck des 3.000 m\u00b2 gro\u00dfen Geb\u00e4udes ist ein gro\u00dfer \u00fcberdachter Ausstellungsraum<\/a>, wo die Boote im Wasser ausgestellt werden. Diese \u00fcberdachte Anlegestelle bietet Platz f\u00fcr etwa 50 Boote. Wer Lust auf eine Probefahrt hat, kann an Bord gehen und gleich losfahren. Seit 2010 erfolgt die gesamte Produktion und der Verkauf von Woudsend aus.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n

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Im Jahr 2012 wird die Makma Tendervlet entwickelt, ein moderner Tender mit typischen Makma-Merkmalen.<\/p>\n\n\n\n

Im Jahr 2015 wurde die Makma Caribbean 31 <\/a>einer kompletten \u00dcberholung unterzogen. Moderne Materialien wie synthetisches Teakholz, ein modernes Sportverdeck und u.a. eine andere Steuerkonsole sorgen daf\u00fcr, dass die Caribbean 31 ein supermodernes Boot ist, das seine sch\u00f6nen und eleganten Formen beibeh\u00e4lt. Durch den Einsatz effizienterer Techniken ist es Makma gelungen, die Caribbean zu einem g\u00fcnstigeren Preis anzubieten.<\/p>\n<\/div>

\"Makma<\/figure><\/div>\n\n
\"Makma<\/figure>
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Im Jahr 2020 kamen zwei neue Makma-Typen auf den Markt: die luxuri\u00f6se und stilvolle\u00a0Makma Cayos 27<\/a>\u00a0und die\u00a0Makma Cayos 28<\/a>. Diese Tender eignen sich sowohl f\u00fcr schnelle als auch f\u00fcr langsame Fahrten, und die Kabine im vorderen Teil des Schiffes kann f\u00fcr eine komfortable \u00dcbernachtung genutzt werden. Mit dieser Markteinf\u00fchrung bricht f\u00fcr Makma eine neue \u00c4ra an.<\/p>\n\n\n\n

Im Jahr 2020 wurde auch die Makma Caribbean 36<\/a> modernisiert, unter anderem mit einer erh\u00f6hten Kaj\u00fcte. Dadurch ist es m\u00f6glich, aufrecht in der Kaj\u00fcte zu stehen. <\/p>\n\n\n\n

Mit der Einf\u00fchrung neuer Modelle verschwinden auch Modelle. \u00dcber das Men\u00fc k\u00f6nnen Sie unsere alten Modelle<\/a> finden, die nicht mehr gebaut werden.<\/p>\n\n\n\n

Alle aktuellen Makma-Modelle finden Sie auch \u00fcber das Men\u00fc unter Modelle<\/span>.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n

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Planen Sie einen Besuch<\/strong><\/h2>\n\n

Sehen Sie sich unser aktuelles Angebot in unserer Bootshalle in Woudsend an<\/p>\n\n

Nehmen Sie f\u00fcr einen Termin oder eine Probefahrt Kontakt auf:<\/p>\n\n\n

+31 514 596 270 \/ info@aquatec.frl<\/p>\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Makma, Hersteller von Qualit\u00e4tsschaluppen seit 1986 Die Geschichte von Makma beginnt 1986, als der Segler Jan Frans Mandemaker ein Beiboot f\u00fcr sich selbst suchte, um seine Regenboog zum Wettkampf zu bringen. Als Textilfachmann landete er nach monatelangen Recherchen bei dem Unternehmen, das sein Beiboot bauen konnte. 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